A Ford iniciou as vendas da picape Ranger XL, que tem versões cabine simples, chassi e cabine dupla com transmissão automática. Com foco em uso profissional e no agronegócio, as novas configurações custam a partir de R$ 248.600, caso da Ranger XL Chassi Cabine com transmissão manual.
Todas as versões vêm equipadas com um motor 2.0 turbodiesel, que entrega 170 cv de potência e 41,2 kgfm de torque. A transmissão pode ser automática ou manual de seis velocidades e todas as versões têm tração 4x4, com reduzida e bloqueio de diferencial traseiro.
Veja os preços de cada versão da Ranger XL:
- Cabine Simples manual: a partir de R$ 256.600
- Cabine Simples automática: a partir de R$ 266.600
- Chassi Cabine manual: a partir de R$ 248.600
- Chassi Cabine automática: a partir de R$ 258.600
- Cabine Dupla manual: a partir de R$ 272.600
- Cabine Dupla automática: a partir de R$ 282.600
As novidades ampliam a família Ranger da Ford no Brasil, que já contava com versões de uso misto (XLS e Black), pessoal (XLT e Limited) e esportivo (Ranger Raptor). Em 2025, a picape média teve mais de 6.200 unidades vendidas no país, um crescimento de 71% em relação ao ano anterior.
“Com esse lançamento, vamos entrar em segmentos que vêm crescendo: os de chassi cabine e cabine simples, que representam 19,3% e 18,5% das vendas de picapes de trabalho, respectivamente, e o das automáticas, que já respondem por quase um terço dos modelos. São espaços adicionais que permitirão aumentar nossa participação de mercado”, destaca o diretor da Divisão de Veículos Comerciais da Ford América Latina, Guillermo Lastra.
Capacidade e dimensões
Com foco em uso para trabalho, a Ford Ranger XL tem capacidades de carga de 1.690 litros e 1.223 kg na versão cabine simples com transmissão manual e 1.170 kg com transmissão automática. Já a versão chassi cabine comporta 1.371 kg na versão manual e 1.318 kg na automática, que permite operar com diferentes tipos de implemento, como baú, eletricitária ou ambulância.
A picape tem 5,37 m de comprimento, 1,91 m de largura, 1,88 m de altura e 3,27 m de entre-eixos. O veículo tem chassi feito com longarinas e travessas com aço 30% mais resistente a torções do que a geração anterior, além de suspensão com curso 15 mm maior e amortecedores externos à longarina.
Segundo a Ford, o consumo é de 10 km/l na cidade e 11,5 km/l na estrada, com tanque de combustível de 80 litros.
Itens de série
Na cabine, a Ranger XL tem tela multimídia de 10”, com conexão sem fio com Android Auto e Apple CarPlay, painel de instrumentos digital de 8”, sete airbags e volante com ajuste de altura e profundidade.
As tecnologias presentes incluem piloto automático, atualizações over-the-air, direção elétrica ativa, controle eletrônico de estabilidade, assistente de partida em rampas, controle automático em descidas, limitador de velocidade e luz de direção diurna.
O pacote de conectividade também permite o controle de desempenho e de manutenção de cada veículo em tempo real por meio do Ford Pro portal ou do aplicativo Ford App, uma ferramenta de produtividade para os administradores de frota.
No exterior, o modelo vem equipado com rodas de aço de 16” com pneus 255/70 R16 All Terrain e faróis com acendimento automático.
*Com informações da Ford.
