"Podemos ter uma frota do Transcol com ônibus elétricos ou movidos a hidrogênio verde"

Vai estar disponível para a população em 2024 um sistema que integrará todos os serviços num único endereço. Você terá acesso a todos os serviços que podem ser oferecidos de forma digital, exceto aqueles que não são possíveis, como os exames de saúde. Hoje, já digitalizamos 60% de tudo o que é possível. Para que a pessoa não precise ir ao Detran, por exemplo. Estará tudo em uma plataforma só. E temos investido em tecnologia também na área da segurança pública.

Sim, é uma ferramenta extraordinária de investigação. Nós já recuperamos mais de 600 carros roubados ou furtados, só por meio do Cerco Inteligente. E tem sido base de informação para os delegados trabalharem, para identificar veículos utilizados por criminosos. Isso é inteligência artificial na veia, porque não fica ninguém acompanhando [em tempo real]. Você só lança no sistema os dados que precisa e eles vão aparecendo. Nós também temos um centro integrado de análise telemática, da Polícia Civil, que tem dado excelentes resultados na investigação, especialmente na busca de descapitalizar o crime. E compramos dois comparadores balísticos, que possibilitam identificar a arma e o projétil, saber de onde veio a bala. Isso vai ser cada vez mais um investimento nosso. Também vamos começar a fazer a identificação facial.

O Cerco Inteligente identifica características de veículos e agora vai reconhecer também pessoas. Estamos fazendo um cadastro novo. Temos um novo sistema de identificação civil e criminal, novas identidades digitais, que permitem mais qualidade no cadastro e nas fotografias. Vamos começar cadastrando toda a população carcerária, 23 mil pessoas. E o novo sistema (de carteira de identidade digital) permitirá a identificação facial. Isso vai ajudar a encontrar pessoas desaparecidas, perdidas, e também pessoas que cometem crimes, procuradas pela Justiça, que estejam cadastradas no nosso sistema.

Não tem possibilidade de isso acontecer. O programa identifica pessoas com suas características, independentemente da cor da pele. O sistema, hoje, é preciso.

Nós vamos usar o Fundo Soberano para que possamos nos associar a empresas que queiram gerar energia renovável no Estado. Já usamos o fundo para incentivar inovação tecnológica, aportamos R$ 250 milhões. E vamos lançar essa linha para energia renovável, inclusive hidrogênio verde. Vai ser em 2024 o início da aplicação desse recurso. O Fundo Soberano será sócio dessas empresas, sempre de forma minoritária. Vai aportar recursos durante cinco anos e depois capitalizar o fundo novamente. Isso tem funcionado bem em outras modalidades. Queremos ter um hub de empresas de tecnologia, estamos incentivando empresas locais e acabamos de abrir o hub de inovação na Praça Costa Pereira. No ambiente de negócios em tecnologia, temos diversos instrumentos e investimentos do setor público e também do setor privado, como o Base 27 e outras empresas, investindo em inovação na Ufes (Universidade Federal do Espírito Santo) e no Ifes (Instituto Federal do Espírito Santo). É um ambiente muito rico.

São quatro veículos, em uma linha. Estamos discutindo a logística de abastecimento, o grande problema do ônibus elétrico é o abastecimento. Estamos discutindo com a EDP a carga de energia e um local para abastecermos e, depois disso, vamos poder ampliar o número de ônibus elétricos no Estado. Mas pode ser que o hidrogênio verde chegue mais rápido e talvez não tenhamos de ampliar tanto os ônibus elétricos. Queremos que o Espírito Santo seja um produtor de hidrogênio verde e, talvez, com um custo menor. Podemos ter uma frota do Transcol com ônibus elétricos, com ônibus movidos a hidrogênio verde e alguns com um combustível de transição, que é o gás. É mais rápido, barato e mais fácil colocar um conversor a gás no ônibus a diesel. Então, pode ser que transformemos alguns veículos a combustão em ônibus a gás natural, que é uma fonte forte de energia com menos emissão de poluentes.

A ministra Simone Tebet (Planejamento) esteve aqui e nós entregamos 1.537 casas em Aracruz, em uma parceria entre os governos municipal, estadual e federal. A ZPE (Zona de Processamento de Exportação) de Aracruz é uma demonstração de boa vontade do governo federal. A solução da BR 101, que está prestes a acontecer, também é uma demonstração de articulação. A ferrovia EF 118 é uma expectativa real. A contratação do projeto de duplicação e ampliação da BR 262 está em execução. A contratação do projeto da BR 259, que liga Colatina à divisa com Minas Gerais, Baixo Guandu e Aimorés, está em execução. E inauguramos agora, em dezembro de 2023, o Contorno do Mestre Álvaro, na Serra. Para nós, o ano foi de muito sucesso, de muita conquista. Graças à presença minha, do (vice-governador) Ricardo Ferraço e da nossa bancada (em Brasília) na articulação com o governo federal.

Ele sabe que o consórcio não é para isso, mesmo que, tirando a minha posição, todos (os governadores do Sul e do Sudeste) tenham sido eleitos no alinhamento com o então presidente Bolsonaro. Acho que ele (Zema) está compreendendo que o papel do consórcio é de aperfeiçoar políticas públicas e não ter opinião nem posição eleitoral.

(Quanto à reforma) eu me articulo mais com outros Estados, como Goiás, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, e menos com os do Sul e do Sudeste, que têm interesses diferentes. Qual a principal preocupação com a reforma tributária para o Espírito Santo? Estou preocupado porque a média de receita, a partir do ano 2032, será o ICMS de 2024 a 2028. Das 27 unidades da federação, 18 já aumentaram a alíquota. Isso dará a esses Estados uma média maior. [Espírito Santo é um dos que aprovou o novo percentual. Quando a entrevista foi concedida a reforma não havia passado no Senado nem o Estado havia aprovado uma nova alíquota para o ICMS].

Mas eles (os 18 Estados) aumentaram a alíquota modal. Passaram de 18% para 20%, de 17% para 19%... Tem Estado, como Sergipe, que foi a 22%. Eles aumentaram para compensar a perda de ICMS com a redução no combustível, na energia elétrica e na comunicação e também para aumentar a sua média, já pensando na média (de ICMS) de 2024 a 2028. E os outros Estados do Sul e do Sudeste não fizeram isso. Estamos avaliando quanto nós perderemos a partir de 2032. [A conta já foi feita e, de acordo com a Secretaria de Estado da Fazenda, o Espírito Santo perde R$ 20 bilhões com a entrada das novas regras tributárias para o país que estabelecem a unificação dos impostos].