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O novo lançamento da Citroën, o Aircross, vai chegar às concessionárias neste mês, em três versões diferentes, todas com opções de cinco lugares. No primeiro trimestre do ano que vem, será lançado o modelo mais esperado, com sete lugares, algo inédito entre os utilitários compactos no Brasil.
Atualmente, seu maior concorrente no segmento é o Chevrolet Spin, que até então estava confortavelmente sozinho. Porém, o novo Aircross vem para colocar um fim nessa exclusividade e tem como maior vantagem oferecer um preço mais competitivo no mercado, ao mesmo tempo que traz mais tecnologia embarcada em sua produção e um design mais atualizado.
Segundo a montadora, o novo Aircross estreia como o SUV turbo mais acessível do país. E começa a ser vendido a partir de R$ 109.990, na modalidade de venda on-line.
“O Novo SUV Citroën Aircross é uma resposta às necessidades de nossos clientes, com a inovadora opção de sete lugares, um diferencial único para o concorrido segmento de B-SUVs no Brasil”, afirma Emanuele Cappellano, presidente da Stellantis para a América do Sul.
O C3 Aircross, vai ser vendido em três versões: Feel Turbo 200 AT, Feel Pack Turbo 200 AT e Shine Turbo 200 AT, todas com o motor 1.0 turbo de até 130 cv com etanol, 125 cv com gasolina, 20,4 kgfm de torque e câmbio automático CVT com simulação de sete marchas.
Os clientes que comprarem o modelo terão as três primeiras revisões grátis e um pacote de acessibilidade 360°, que inclui a opção de comprar antecipadamente até sete serviços de manutenção periódica e incluir o valor no financiamento do veículo.
Essa é a primeira vez que um B-SUV nacional chega ao mercado com a opção de levar até sete passageiros. De acordo com a marca, era uma demanda crescente que muita gente esperava para acontecer.
“A exigência de nossos clientes está cada vez maior, e é essencial que nossos produtos acompanhem as demandas de um mercado altamente competitivo. Por isso a inovação do Novo Aircross para até sete passageiros com bancos removíveis é tão importante. Nunca antes na história uma empresa produziu localmente um B-SUV com essa proposta”, continua Vanessa Castanho.
Começando pela facilidade de chegar aos assentos extras: em duas rápidas etapas os bancos da segunda fileira se erguem, apoiados por uma mola a gás. As portas traseiras amplas, facilitam a entrada de crianças e outras pessoas no veículo, para se sentarem na terceira fileira, e após uma recolocação rápida e segura da segunda fileira todos estarão prontos para o passeio.
Além disso, o novo Aircross possui um sistema novo de remoção dos bancos. Por meio de um mecanismo de acionamento é possível soltar cada um dos dois bancos traseiros e retirá-los completamente do veículo. Caso queria levar somente seis passageiros, será necessário colocar apenas um assento extra. Cada banco pesa pouco mais de 8 kg, ou seja, podem ser transportados e ampliam o volume do porta-malas.
Seu compartimento de bagagem pode comportar até 493 litros pelo padrão VDA. Segundo a Citroën, é o maior porta-malas entre todos os rivais diretos do Novo Aircross. E esse espaço pode crescer ainda mais de acordo com a necessidade, com os bancos da segunda fileira rebatidos são mais de mil litros de volume útil dentro da cabine.
O Novo Citroën embarca muitas tecnologias, por volta e por dentro do veículo. Como o painel digital TFT de 7 polegadas, que é totalmente customizável, oferece seis telas e duas opções de cores para que o motorista escolha somente o que ele quer ver, ao toque de um botão no volante. Nele, é possível acompanhar diferentes parâmetros do veículo.
Além de dispor do sistema Ecodriving, que analisa a forma em que o veículo está sendo conduzido para indicar se o Aircross está entregando o máximo de eficiência.
O modelo também possui o, já conhecido, Citroën Connect Touchscreen de 10” com Android Auto e Apple Carplay sem fio, com uma ampla tela de até cinco conexões USB, na primeira, segunda e terceira fileira de bancos.
Novo Critoën Aircross
Esses recursos complementam itens já conhecidos do consumidor, como controle de estabilidade e tração com assistente de partida em rampa, airbags laterais, assistente de frenagem de emergência, câmera e sensor de ré, ar-condicionado reforçado, direção com assistência elétrica progressiva inteligente e controlador de velocidade com limitador integrado.
O novo Citroën Aircross começa a ser vendido em todo o Brasil na versão de cinco lugares. Os valores dos modelos de sete lugares serão divulgados posteriormente.
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DAISY SILVA é aluna do 26º Curso de Residência em Jornalismo da Rede Gazeta e foi supervisionada pela editora adjunta do Estúdio Gazeta Karine Nobre.
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