A avenida Rio Branco, uma das principais vias da Capital, passará por obras e ganhará uma ciclovia no segundo semestre de 2023. O lançamento do edital para contratação da empresa que será responsável por realizar as intervenções foi feito nesta quarta-feira (26) pela Prefeitura de Vitória.

A previsão é de que as obras sejam iniciadas no segundo semestre deste ano e tenham duração de um ano. O investimento previsto para a reurbanização e a implantação da ciclovia será de R$ 3,7 milhões, e faz parte do pacote de R$ 1 bilhão em investimentos da PMV em várias áreas, até 2024, entre elas, no eixo de mobilidade e infraestrutura viária.

Além da reurbanização da avenida, que manterá duas pistas para tráfego de veículos e terá mudanças na drenagem, será feita  a implantação da ciclovia entre a Ponte Ayrton Senna (Ligação com Jardim da Penha) e a Reta da Penha. No trecho da Rio Branco que atravessa o bairro Santa Lúcia já há ciclovia. A obra foi finalizada em dezembro de 2020, no mandato do então prefeito Luciano Rezende. 

Com a nova etapa na Praia do Canto, a ciclovia da Praia de Camburi terá uma ligação com a da avenida Leitão da Silva.

A ciclovia da Rio Branco será implantada no canteiro central da avenida e terá, aproximadamente, um quilômetro de extensão e três metros de largura, além de contar com canteiros e jardins. Haverá semáforos exclusivos para ciclistas e pedestres. As árvores existentes serão mantidas.

"Faremos a ciclovia em concreto e, no entorno das árvores, colocaremos um piso drenante, que permite integrar as duas coisas. Haverá, ainda, iluminação entre as árvores e gradil de segurança para proteção dos ciclistas", explicou o secretário de Governo e de Desenvolvimento da Cidade e Habitação, Marcelo de Oliveira.

Ele observa que as intervenções buscam atender uma demanda antiga da comunidade. O projeto final foi aprovado em audiência pública.

• Ciclovia no canteiro central com extensão de aproximadamente 1km (ponte Ayrton Senna - entroncamento com a Reta da Penha);
  
• Manutenção das árvores e vagas de estacionamento;
• Iluminação no canteiro central entre as árvores e gradil para proteção dos ciclistas;
• Pista de rolagem de veículos com 3,0 m do lado esquerdo, 2,9 m do lado direito e estacionamento com 2 m;
• Ciclovia será executada em concreto e será feita a instalação de piso drenante no entorno das árvores;
• A sinalização horizontal será em pintura e vertical com placas e semáforos exclusivos para os ciclistas e pedestres.